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中国或将终结对超级巨型建筑的痴迷

发布时间:2013-09-04

据德新社报道,一名保安提醒说:“小心,这里的天花板都有脱落的危险。”他说:“这令人羞愧。所有中国人都知道我们只是一个失败的项目。”

  开业四年后,新华南Mall的经营者不得不在官方媒体上承认,商场的空置率为99%。如今,一家受雇于这家商场的北京公关公司称,商场的空置率仅为17%

  报道称,全中国的政治人物都在夸耀拥有更多的巨楼。然而,现实往往并不那么乐观。在许多地方,以前的重要项目正慢慢衰落。东莞的新华南Mall已经成为地方官员和开发商的失误的象征。

  华东建筑设计研究院研究员陈民(音)说:“地方政府希望通过新建大楼来推动经济。我认为,这是不对的,而且不利于经济的发展。”

  尽管投资者支持此类大楼的建设,但是批准建设这些大楼的最终决定权在省级政府手中。地方领导人寻求通过巨楼来提升个人的形象,这往往是服务于自己,而不是人民。

  报道称,摩天高楼、购物中心、桥梁……巨型项目的清单很长。

  最近,中国中部城市长沙登上了头条新闻,因为该市宣布建设世界上最高的摩天大楼。这座高为838的“天空城市”计划将于7个月内完工。距长沙大约1000公里的成都市却创造了世界上最大单体建筑的纪录。新世纪环球中心的高度仅为100,而长度却为500

  报道指出,不过,反对中国地方官员青睐巨型建筑的声音越来越多。据报道,由于相关许可的缺失,“天空城市”的建设被官方叫停了,尽管开发商对此予以否认。

  与此同时,中共中央机关报《人民日报》批评了许多城市对巨型项目的狂热。中央政府多次要求经济平衡增长,但是如今似乎不再愿意对一些省份发生的事情视而不见。7月底,中央政府宣布5年内禁止新建楼堂馆所。

  国家媒体的记者也被鼓励谴责愚蠢的巨型项目。中国东部省份20137月份开通了一条长为10.1公里的斜拉桥。这座大桥也被管理者称为世界上最长的多塔斜拉桥。不过,并不是所有媒体记者都参加了这个项目的竣工仪式。有人指出,杭州湾在不到50公里内已经有了两座大桥和一条隧道。正如一家中国商业报纸所报道的那样,“每一个地方领导人都只是注重个人的利益”。

 

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